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Telegram群组索引:我亲历的南头古城改造:城外人想进来,城里人想出去

时间:3个月前   阅读:7

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文|朱谷粒

最近,南头古城迎来了“焕新”两周年的日子。

2020年8月26日,这个花费大半年时间焕新改造的南头古城重新开街,迅速成为深圳的热门打卡地。

南头古城今景 图源:创新南山

在官方介绍里,它是距今1700多年历史的古城,是“深港历史文化之根”。但是在两条十字形主街之外的稠密城中村建筑群,才是古城占主体的部分。

南头古城俯视图 图源:URBANUS都市实践

在这里居住着3万多城中村居民, 我就是其中之一。自2020年6月搬进古城,我完整见证了古城全封闭施工的全过程,我见过古城的热闹喧嚣,也见过古城的落寞冷清。

如今在我决定离开古城之际,终于发现,在游客想象的美好生活之外,承受发展浪潮代价的一直都是古城里最普通、最庞大的外来居民。

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不是住在城中村,而是住在“废墟”上

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事实上,2019年9月份开始,南头古城的主街就已经开始陆续看得见施工的痕迹了。

通往东门的中山东街被挖开安装地下管廊,两旁只留下容一人通行的通道,不少临街店铺已经关门,有些变成工人的临时居所。古城街道上还经常见到三轮电动车载着长长的铁管或者木材来往。

2019年9月,南头古城已经开始大面积修路施工 图源: b站UP主小程生活《南头古城:小程来南头古城看到的是到处都在修路拆路》

我住在中山西街附近一栋不在改造规划内的楼栋。刚一搬进去的时候,古城就开始了全封闭施工。

直通天桥的正门无法进去了,需要绕到古城西门,这里有一个垃圾回收站,路面狭窄,还被打桩机弄得全是孔眼和泥沙。6-8月是深圳的盛夏,到处都是雨水,将路面泡得肿胀,湿滑,连出租车司机都不肯把车开进来。

我提着大包小包的行李回到新家,安顿好行李才发现,我的鞋子、小腿、行李箱上都是溅起的泥点子。

吃饭是我遇到的第一个问题。一开始我想当然地拿起手机点外卖,但被外卖小哥抱怨了几次后,我发现古城许多路都因为施工不准通行,外卖小哥绕了半天,找不到我定位的地点,要么超时,要么我只能自己走出古城拿。

古城里送外卖的小哥 图源作者,图文无关

于是,我从西街穿行十分钟到东门外一家超市去买菜,没想到,一个星期之后这条路也被隔档起来,我被告知这条路至少有几个月都走不了。随后没多久,连那家超市也关张了。

我只好再次舍近求远,沿着一条尚可通行的小路出古城,过天桥,到大型商场,一次性买好几天的菜回家屯着。

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