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渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进

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图为渝昆高铁云南段境内首座大桥连续梁混凝土浇筑施工现场。 陈畅 摄

  中新网昆明10月25日电(缪超 陈彬林 张伟明)中国“八纵八横”铁路网之一的渝(重庆)昆(昆明)高铁建设取得突破,云南段境内首座大桥连续梁于25日完成混凝土浇筑施工,标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。

  此次完成连续梁混凝土浇筑的嵩明蔡家村3号大桥,位于云南省昆明市嵩明县境内,主跨连续梁为三跨,与沪(上海)昆(昆明)高铁平行、上跨乡村公路,连续梁为钢筋混凝土箱梁,梁面宽度12.6米,梁底宽度5.5米,采用支架现浇法施工,这座桥梁从进场施工到连续梁浇筑完成仅用时4个月时间。

图为渝昆高铁云南段境内首座大桥连续梁混凝土浇筑施工现场。 何吕鹏 摄

  “施工过程中,为确保进度和质量,参建各方进行多次施工方案比选研讨,严格施工方案审查,加强与地方政府的沟通协调,完善下穿公路的交通疏导,强化临近高铁的安全防护。”中铁四局渝昆高铁昆明枢纽总工程师邓志标说,此次连续梁浇筑用时一天一夜,各方紧密配合,确保了连续梁浇筑顺利完成,既保证了施工进度的有序推进,又保障了公路和高铁的正常运行。

  中国铁路昆明局集团滇中铁路建设指挥部渝昆段工程师毕晨介绍,此次是渝昆高铁云南段首座完成浇筑的连续梁,意味着桥梁由下部工程顺利转入上部工程施工。接下来,他们将统筹资源,组织参建各方严格执行施工标准,加快渝昆高铁云南段建设,让沿线民众早日享受高铁带来的红利。

图为渝昆高铁云南段境内首座大桥连续梁混凝土浇筑施工现场。 刘文贵 摄

  渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中云南段全长388.6公里,是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里每小时的高速铁路,区段内共有隧道53座,桥隧比高达87.4%。渝昆高铁全线建成通车后,将横贯滇、贵、川、渝等省市,成为我国西南地区对外开放和通往东盟的便捷大通道。(完)

【编辑:邵婉云】
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